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La Porsche 911 Carrera 4 GTS 2025 est équipée d'un nouveau système T-Hybrid associé à un moteur Boxer 6 cylindres de 3,6 litres entièrement repensé, désormais doté d'un turbocompresseur électrique. Ce système est complété par un moteur électrique intégré à la boîte PDK et une batterie de traction légère. L'ensemble fournit une puissance et un couple accrus pour des performances améliorées., Details of the Motor System , Moteur Boxer de 3,6 litres : Le nouveau moteur Boxer de 6 cylindres a une cylindrée accrue (3,0 à 3,6 litres) et est maintenant doté d'un turbocompresseur électrique pour une réactivité et une puissance accrues., Moteur électrique intégré : Un moteur électrique est intégré à la boîte de vitesses PDK (Porsche Doppelkupplung), fournissant un couple élevé à bas régime pour une transmission de puissance directe et instantanée., Turbocompresseur électrique : Cet élément assure une augmentation plus rapide de la pression de suralimentation, contribuant à une meilleure performance., Batterie de traction : Une batterie de traction légère et compacte de 400 volts stocke l'énergie pour des accélérations supplémentaires et fonctionne comme un alternateur en mode récupération., Performance, La puissance combinée du système T-Hybrid pour la Carrera 4 GTS est de 533 ch (398 kW). , La 911 Carrera GTS passe de 0 à 100 km/h en 3,0 secondes, soit 0,3 seconde plus rapidement qu'auparavant. , Elle atteint une vitesse de pointe de 312 km/h. , Technologie et Caractéristiques Supplémentaires, Transmission PDK : La transmission PDK à 8 rapports est de série sur la Carrera 4 GTS. , Aérodynamique : Le véhicule bénéficie d'une conception aérodynamique améliorée avec des volets verticaux dans le bouclier avant pour réduire la traînée à basse vitesse et optimiser la consommation. , Design : L'intérieur présente le combiné d'instruments classique de la marque, avec un compte-tours central, et une console centrale ascendante.